Flughafen Tempelhof (Zentralflughafen) Haupteingang
Flughafengebäude u. Flugfeld Berlin-Tempelhof
Flugfeld Flughafen Tempelhof in Berlin
Flughafen Tempelhof // (c) Google Earth

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Zentralflughafen Tempelhof

Der Zentralflughafen Tempelhof war einer der ersten Flughäfen Europas und über Jahre hinweg der größte. Er erlangte zu Zeit der Berliner Luftbrücke internationale Bekanntheit und Bedeutung. Seit Oktober 2008 ist er geschlossen. Die weitere Nutzung des Geländes bleibt abzuwarten.

Geschichte des Zentralflughafens Tempelhof

Der Zentralflughafen Tempelhof befindet sich auf einem ehemaligen Exerzier- und Paradeplatz auf dem Tempelhofer Feld. Bereits 1909 fanden auf dem Gelände die ersten Flugversuche unter anderem von Orville Wright statt.

1922 wurden die ersten provisorischen Rollbahnen planiert, die für kleine Flugzeuge genutzt werden konnten. Das erste Flughafengebäude wurde nach den Entwürfen von Heinrich Kosina und Paul Mahlberg in den Jahren 1924 – 1927 erbaut, ein zweites Gebäude folgte 1928 / 1929 nach den Entwürfen von Paul und Klaus Engler.

Es wurde schnell klar, dass aufgrund des schnell anwachsenden Verkehrsaufkommens die Dimensionen des Flughafens nicht ausreichen würden. Der Zentralflughafen Tempelhof avancierte zum wichtigsten Flughafen Europas. Bereits 1930 fiel die Entscheidung für einen grösseren Neubau.

Ab 1934 plante der Architekt Ernst Sagebiel als Leiter des Referats für Sonderaufgaben die umfassende Erweiterung des Zentralflughafens im Stile eines Monumentalbaus. Die Bauarbeiten im Rahmen der Neugestaltung der Reichshauptstadt wurden hauptsächlich in den Jahren 1935 – 1939 durchgeführt. Aber auch während des zweiten Weltkrieges wurden die Arbeiten nicht vollständig eingestellt.

Bei Kriegsende 1945 war der neue Zentralflughafen Tempelhof nicht fertiggestellt und nicht betriebsbereit. Hinzu kamen zahlreiche Zerstörungen der Gebäude sowie der Rollbahnen durch Bombeneinschläge, so dass der alte Teil des Flughafens genutzt wurde.

1947 wurde der Zentralflughafen amerikanischer Militärstützpunkt, für die zivile Luftfahrt wurde er nicht genutzt. Große Berühmtheit erlangte der Flughafen während der Zeit der Berlin-Blockade 1948 – 1949, bei der die Versorgung der Westberliner Bevölkerung über den Flughafen abgewickelt wurde. An diese Zeit erinnert das Luftbrücken-Denkmal auf dem Platz der Luftbrücke. Der über Jahrzehnte vom Columbiadamm sichtbare Rosinenbomber – eine Douglas C-54 – steht seit 2008 leider nicht mehr an seinem Stammplatz.

Ab 1951 wurde der Militärflughafen wieder für den zivilen Luftverkehr freigegeben. Die Sanierung und der Ausbau der teilweise durch den Krieg zerstörten, teilweise nie fertiggestellten Gebäude dauerte bis 1962 an.

Nach der Errichtung des Flughafens Tegel wurde der Zentralflughafen Tempelhof vom Sommer 1975 – 1985 vorübergehend für den zivilen Luftverkehr geschlossen.

Nach der Wiedervereinigung begann die Planung des Ausbaus des Flughafen Schönefeld in Ersetzung des Zentralflughafens Tempelhof. Zum 31. Oktober 2008 wurde der Zentralflughafen Tempelhof offiziell geschlossen.

Zentralflughafen Tempelhof
Platz der Luftbrücke
12101 Berlin – Tempelhof