Anhalter Bahnhof, Berlin-Kreuzberg
Ruine des Anhalter Bahnhof in Kreuzberg (Berlin)
Ehemaliger Anhalter Bahnhof, Berlin
Reste des Anhalter Bahnhofs in Berlin

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Anhalter Bahnhof

Am Askanischen Platz in Berlin-Kreuzberg befinden sich die Ruinen des Anhalter Bahnhofs. Nur der dreiteilige Rundbogenbau und Teile des Vestibüls des ehemaligen Fernbahnhofs blieben erhalten.

Geschichte des Anhalter Bahnhofs

Der erste Anhalter Bahnhof wurde 1839 – 1841 als Endbahnhof der Sächsischen Eisenbahn gebaut und am 1. Juli 1841 eingeweiht.

Aufgrund des ständig wachsenden Zugverkehrs war der Anhalter Bahnhof aber bereits nach einigen Jahren zu klein. Nach mehreren Erweiterungsbauten erhielt schließlich der Berliner Architekt Franz Schwechten den Auftrag, ein neues Bahnhofsgebäude zu erbauen.

Die Planungs- und Bauzeit dauerte sechs Jahre von 1874 – 1880. Schwechten entwarf den Anhalter Bahnhof als Kopfbahnhof mit einer imposanten Eingangshalle und etwa 1.000 qm an Warte- und Empfangssälen. Die Bahnsteighalle war ca. 170 Meter lang und ca. 60 Meter breit und überdachte sieben Gleise.

Der Neubau des Anhalter Bahnhofs wurde auf einem mehrere Meter hohen Sockel errichtet. Dies wurde notwendig, da die Bahntrasse über die Hochebene des Teltow verlief und kurz vor dem Bahnhof den Landwehrkanal überquerte.

Das Eingangsportal wurde als dreiteiliger Rundbogenbau mit floralen Reliefs gestaltet. Auf der balkonartigen Brüstung wurden die beiden Sitzfiguren “Berolina” und “Anhaltina” von Otto Geyer installiert. Am Vestibülgiebel befinden sich die beiden Galvanoplastiken “Tag” und “Nacht” von Ludwig Brunow. Zusätzlich befanden sich an den Eckrisaliten die beiden Figurenreliefs “Architektur” und “Ingenieur-Wissenschaft” von Otto Geyer, die heute nicht mehr vorhanden sind.

Der von den Berlinern als “Tor zum Süden” bezeichnete Anhalter Bahnhof wurde am 15. Juni 1880 von Kaiser Wilhelm I. und Otto von Bismarck feierlich eingeweiht.

1939 erhielt der Anhalter Bahnhof einen unterirdischen S-Bahn-Anschluss.

Im Februar 1945 wurde der Anhalter Bahnhof durch Luftangriffe der Alliierten stark beschädigt. Trotzdem wird der Zugverkehr bereits ab August 1945 notdürftig wieder aufgenommen. Der Fernverkehr wird schließlich 1952 eingestellt.

In den Jahren 1959 – 1962 werden die stark beschädigten Gebäude abgerissen. Nur der Portikus und Vestibülgiebel bleiben bestehen.

Anhalter Bahnhof
Askanischer Platz 6
10963 Berlin – Kreuzberg